大家好今天來介紹北京球頭螺栓(特斯拉段軸)的問題,以下是萬千緊固件小編對(duì)此問題的歸納整理,來看看吧。
總局介入調(diào)查!特斯拉召回近3萬輛“缺陷車”安全隱患長(zhǎng)達(dá)7年
剛剛鬧完降價(jià)風(fēng)波,“話題王”特斯拉又馬不停蹄甩了一個(gè)“重磅炸彈”!在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查下,特斯拉終于承認(rèn)部分車型存在設(shè)計(jì)缺陷,即日起宣布召回近3萬輛問題車。更令人唏噓的是,這些“問題車”最早可追溯到2013年,安全隱患長(zhǎng)達(dá)7年之久?。?!日前,特斯拉汽車(北京)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,自即日起召回部分進(jìn)口Model S、 Model X電動(dòng)汽車。具體信息如下:(一)召回生產(chǎn)日期在2013年9月17日
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特斯拉存斷軸隱患 涉及Model S/X系共48442輛
10月23日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局召回信息顯示,特斯拉汽車(北京)有限公司將召回部分進(jìn)口Model S、 Model X電動(dòng)汽車。這些電動(dòng)汽車因存在前后軸斷裂的隱患自即日起開始召回,共計(jì)48442輛。這些問題車輛涉及:2013年9月17日至2017年8月16日期間進(jìn)口的29193輛Model S和Model X,以及2013年9月17日至2018年1月15日期間進(jìn)口的19249輛Model S。前者的車輛在經(jīng)受較大外部沖擊時(shí),前懸架后連桿球頭螺栓會(huì)產(chǎn)生初始裂紋,繼續(xù)使用車輛時(shí)該裂紋可能出現(xiàn)延展并導(dǎo)致球頭螺栓斷
球頭螺絲在國(guó)標(biāo)中叫什么
球頭螺栓 JB/T 8007.1-1995(原標(biāo)準(zhǔn)號(hào)GB/T 2164-1991)
以上就是小編對(duì)于北京球頭螺栓 特斯拉段軸問題和相關(guān)問題的解答了,希望對(duì)你有用